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TPEE热塑性聚酯弹性体(TPEE)的结构性能

TPEETPEE简介

热塑性聚酯弹性体(TPEE)是一种嵌段共聚物,其中:

含有高熔点、高硬度的结晶型聚酯硬段和玻璃化转变温度较低的非晶型聚醚或聚酯软段,呈两相缔合结构,硬链段结晶起物理交联作用,稳定制品尺寸,软链段无定形赋予聚合物高回弹性。

因此增加硬段比例可以提高TPEE的硬度、强度、耐热性及耐油性;而增加软段比例可提高TPEE的弹性、低温挠曲性,但是耐热性、耐油性及机械强度变差。

TPEE同时具有橡胶的柔软性、弹性,以及热塑性塑料的刚性、易加工性,其邵氏硬度为28-82,可通过调节软硬段比例使TPEE的弹性和强度处于橡胶和塑料之间。它具有极高的拉伸强度。与聚氨酯(TPU)相比,TPEE 压缩模量与拉伸模量要高得多。用相同硬度的 TPEE 和 TPU 制作同一零件前者可以承受更大的负载。TPEE 低温柔顺性好,低温缺口冲击强度高,耐磨耗性与 TPU 相当

TPEE优点

 

1)热性能:TPEE 具有优异的耐热性能,硬度越高,耐热性越好。

(2)耐化学介质型:TPEE 具有极佳的耐油性,在室温下能耐大多数极性液体化学介质(如酸、碱、胺二醇类化合物),但对卤代烃(氟里昂除外)及酚类的作用却无能为力,其耐化学品的能力随其硬度的提高而提高。

(3)耐老化性:TPEE 在很多不同条件下,如在水雾、臭氧、室外大气老化等条件下,化学稳定性优良。

(4)可回收再利用:TPEE 产品的绿色环保特性,在很多领域得到了应用。

TPEE合成性能

不同链段结构对TPEE组成的均一性有影响,主要是对链段相容性的影响。当软段聚醚相同时,硬段聚酯的相容性:PBT>PET。

当硬段聚酯相同时,软段聚醚的相容性:PEG>PTMG>PTMG-PPG共聚醚>PPG。

 

对于同一种聚酯或聚醚,相容性一般随其相对分子质量增大而降低。

软硬段的相容性好,嵌段共缩聚较易进行,TPEE的相对分子质量高,物理化学性能也会达到一定水平。TPEE的合成方法主要有端羟基聚醚法、端乙酰氧基聚醚法、链交换法。

TPEE具有非常好的拉伸强度、韧性和回弹性,其拉伸模量和压缩模量远高于聚氨酯(TPU)。当应变为7%~25%时,TPEE的弹性是工程塑料的3~10倍,弯曲应力是天然橡胶的6~12倍。与车用橡胶相比,TPEE的抗撕裂强度高2~10倍,拉伸强度高2~6倍。

 

在低应变条件下,TPEE还具有非常好的耐疲劳性能,弹性恢复性较好,具有较高的弯曲使用寿命,模量比其他具有相同硬度的TPE低。因为滞后损失少和高弹性,TPEE更适合在多次循环负载的条件下使用。故TPEE的低温缺口冲击强度优于TPU和增塑聚酰胺11。此外,TPEE还具有优良的耐磨耗性,与TPU相当。

 

TPEE的使用温度范围宽,在温度降至-70℃时,TPEE仍然不会变脆,耐寒性非常好,-40 ℃的条件下能长期使用,其冲击强度远高于其他TPE;120 ℃以上,TPEE 的拉伸强度远胜于TPU;150 ℃时,也能保持极好的力学性能;TPEE的短期使用温度更高,可以适应汽车生产线上150~160 ℃的烘漆温度。

与其他TPE相比,TPEE的耐热性能最高,且在高、低温条件下的力学性能损失小。TPEE在室温条件下耐酸、碱、胺及二醇类化合物等大多数极性液体,其耐化学药品腐蚀的能力随硬度的提高而提高。

 

TPEE具有优异的耐油性,燃油渗透性仅为氯丁橡胶、丁腈橡胶、氯磺化聚乙烯等耐油橡胶的1/3~1/300。TPEE对大多数的有机溶剂、燃料及气体的抗溶胀性能和抗渗透性能较好。

 

TPEE的耐老化性能较好,在水雾、臭氧、室外空气老化等条件下的化学性能稳定。与大多数TPE一样,TPEE受紫外光作用会发生降解,因此,用于室外或阳光照射下的TPEE产品中应适量添加紫外光防护助剂(如炭黑或者其他屏蔽材料)。以取代苯并三唑与磷酸酯并用或者以三嗪类抗氧剂与光吸收剂二苯酮并用能够有效地防护紫外光老化。TPEE成型加工性良好,具有优良的熔融稳定性和充分的热塑性,适合通用的注塑、吹塑或滚塑成型,也可用于挤出型材、板材,流延薄膜、料片、线材和线缆套的生产。若在加工时添加少量PBT,可提高TPEE的透明性及加工性,添加过氧化物或二羧酸碱金属盐等可使TPEE的熔体黏度增大,便于吹塑成型。

TPEE应用市场

 

TPEE的最大应用领域是汽车行业,占整个消费市场的45%以上。与橡胶制品相比,用TPEE制作的各类制品综合性能更好,其耐高温、低温特性更优,抗疲劳性能最佳。用TPEE生产的汽车配件主要有万向节防尘罩、转向器防尘罩、减震器防尘罩、安全囊壳体、牵引联结罩、发动机进气风管、汽车线缆等。目前,中高档汽车的防尘罩均采用TPEE生产,天津环宇公司采用进口设备大批量生产防尘罩,四川晨光科新塑胶有限责任公司也为奇瑞汽车股份有限公司、上海大众汽车有限公司等开发TPEE产品。福特汽车公司已在Mondeo,S-Max,Galaxy和Focus等多款汽车上使用商品名为Arnitel的TPEE树脂,最近又采用Arnitel的TPEE作为Fiesta汽车的真空刹车管材料。
 

轨道交通

 
 
TPEE拥有优异的抗疲劳性、耐压缩变形性和耐环境侵蚀性,且载荷能力更高,在-40~150 ℃时,TPEE的性能可保持一致,在轨道减振,轨道与车辆的缓冲、减振等方面成功获得应用。使用TPEE生产轨道减振垫有两种结构,一种是微发泡结构,另一种是沟槽结构。TPEE垫的使用寿命比传统橡胶垫、乙烯-乙酸乙烯共聚物垫或TPU垫长,从而使其长期成本降低。

工业应用

采用TPEE制作的软管内壁更光滑,壁厚可以更薄,使其更轻、更柔顺。用TPEE可以制作输油管、燃气输送管、气动管线、盘管等。TPEE性能稳定,可用于制备带编织层的液压管。优良的耐磨性和低蠕变性使TPEE制成的传动带在很多地方可以代替织物-橡胶层压传动皮带。TPEE挤出物可以在机器上续接,长度易于调节,并且可以在机器上就地制作。

运动休闲业

TPEE可以用作运动鞋底的柔软嵌入物、环状绑带和透气内衬。滑雪板鞋跟和系带等配件的生产可以用TPEE代替其他材料,高尔夫球的内层、轻击棒和球杆把手等也常用TPEE制作。TPEE的复合织物广泛应用于防寒防护服,特别是户外运动用品。

电子电器

可用TPEE制作手机键盘、天线壳体和密封件等。日本Shuehiro公司利用TPEE生产周期短、质量轻的特点,代替传统的硅橡胶制作遥控器按键,取得理想效果。TPEE的导电性、介电常数和介质损耗角正切值均符合国际标准,TPEE制作的天线发出的电波对大脑发射的能量最少,使用安全
 

高分子改性剂

TPEE还是很好的高分子材料改性剂,柔韧性好,熔体稳定性高、黏度低,可用于提高材料的高、低温冲击强度,柔顺性和共混体系兼容性。TPEE与PET,PBT共混可提高韧性,促进结晶,改善熔体流动性;与聚碳酸酯共混,可提高低温冲击强度,改善耐环境应力开裂性能;与软质聚氯乙烯共混可提高室温柔顺性,改善低温性,提高抗挠曲性;与丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物共混可提高韧性,改善耐候性、耐油性;与聚丙烯共混可提高韧性,改善表面极性,提高与涂层的结合力。

结语

由于掌握核心知识产权,目前美国、日本和荷兰等国家在TPEE的国际市场上占主导地位,并且这些国家对TPEE的研究已经主要集中到开发其耐高(低)温、阻燃、耐辐射等性能,改善其加工特性,以代替传统工程材料或传统生物医学器件材料,并不断扩展其应用领域。反观国内,对TPEE的研究仍处于起步阶段,生产规模小,且品种较少,无法满足国内市场需求,TPEE的消费在很大程度上还依赖进口。无法突破国外的技术壁垒,投入的研究力度不足,是国内无法大规模生产的最主要原因。随着国民经济的进一步发展,特别是汽车、轨道交通、电子电器等行业的高速发展,TPEE的需求量还会不断增加,市场潜力巨大。因此,国内的科研机构与企业必须加大对TPEE开发、生产和应用方面的投入力度,完善TPEE产业链,提高TPEE的综合性能,才能满足不断增长的市场需求,使相关产业摆脱对进口TPEE的依赖。

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